当前位置:首页 > 中级经济师试题

  • 提高出车时间利用系数的唯一途径是()。 查看答案
  • 直接反映汽车设计速度利用程度的指标是()。 查看答案
  • 营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是()。 查看答案
  • 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。 查看答案
  • 平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在()和速度两方面的利用程度。 查看答案
  • 车辆行程由()和空车行程构成。 查看答案
  • 某汽车7月份的载重行程12000千米,空驶行程4000千米,则该车的行程利用率为()。 查看答案
  • 某运输企业拥有20辆5吨的营运货车,4月份车辆总行程为120000千米,其中载重行程84000千米,共完成货物周转量378000吨千米,则该企业4月份车辆的吨位利用率为()。 查看答案
  • 实载率也称总行程载重量利用率,该指标综合反映了车辆的行程利用程度和()的利用程度。 查看答案
  • 能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。 查看答案
  • “实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是()相同。 查看答案
  • 某汽车运输公司总共有210辆营运车辆,其中一级车60辆,二级车35辆,三级车54辆,四级车61辆,则该汽车公司的车辆平均技术等级为()。 查看答案
  • 综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是()。 查看答案
  • 车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。 查看答案
  • 为保证车辆技术管理工作的顺利实施,大中型汽车运输企业应建立由()负责的车辆技术管理体系。 查看答案
  • 对于小型汽车运输企业,要有()负责车辆技术管理工作,且所属车间和车队应配备足够数量的专职技术管理人员,分别负责车辆各项技术管理工作。 查看答案

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