开车是一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为，女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。由此，有人提出，相比男司机，女司机确实更有“马路杀手”的一面，即更容易造成严重的交通事故。以下各项如果为真，哪项不能驳斥上述观点？（）。 -焚题库

开车是一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心

单选题 开车是一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为，女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。由此，有人提出，相比男司机，女司机确实更有“马路杀手”的一面，即更容易造成严重的交通事故。
以下各项如果为真，哪项不能驳斥上述观点？（）。

A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机，女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50

B.相比男司机，女司机拥有更为良好的驾驶习惯，也更加注重不要超速，有利于行车安全

C.领取驾驶证的女司机数量虽多，但真正开车的人并不多，以北京为例，男女司机的比例为7：3

D.平均来说，同样里程的驾驶，男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机

正确答案： C

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答案解析: 文段的论点为：相比男司机，女司机更容易造成严重的交通事故。论据为：女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。
A项，女司机造成重大事故的几率和肇事事故死亡人数远低于男司机，说明不容易造成严重的交通事故，可以削弱。
B项，女司机有更好的驾驶习惯，有利于行车安全，不容易造成严重的交通事故，可以削弱。
C项，题干讨论女司机更易造成严重的交通事故，该项讨论开车的女司机数量少，话题不一致，不能削弱。
D项，说明男司机负全责的交通事故发生率更高，则男司机更易造成交通事故，可以削弱。因此答案选C。