根据《中华人民共和国安全生产法》，我国现行的安全生产管理体制不包括（）。

A.企业负责

B.政府监督

C.行业自律

D.群众管理

【正确答案-参考解析】：参加考试可见

2022年，某货物运输公司运输车辆由甲省乙市开往丙省丁市，在丁市高速公路运行中方向突然失控撞向正在紧急停车道因故障停车的另一货车，致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。事故调查基本情况如下:
(1)该大型货车发生事故时空车运行，速度为98千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控:
(2)事发前大货车刚经过盘山公路的长大下坡;
(3)该车辆未进行安全技术检验和综合性能检验;
(4)驾驶员已经6个月未参加企业安全生产教育:
(5)该车辆2006年出厂，设计使用年限为10年:
(6)驾驶员在事故前已经连续驾驶了5小时。
要求:根据以上案例，回答下列问题。

【正确答案-参考解析】：参加考试可见

甲公司成立于2009年9月9日，法定代表人：文某。该公司于2010年6月4日取得A市交通运输局颁发的《道路运输经营许可证》，甲公司主要承接乙钢铁有限公司铁矿原材料及钢材成品运输，名下共有货运车辆153台，实际属于甲公司的车辆56台，租赁的车辆有97台，董某为该单位实际控制人。
2020年5月1日，胡某驾驶重型半挂牵引车沿高速公路由A市往B市方向行驶，于当天22时18分许，以行驶至高速公路130KM+970M处，碰撞前方行驶的小型轿车，致使3辆小型轿车、重型仓栅式货车依次发生首尾连环碰撞，造成1号小型轿车上乘客陈某、郑某、刘某等3人当场死亡，2号小型轿车驾驶人周某、乘客许某和3号小型轿车驾驶人安某等3人受轻伤，以及上述五车不同程度损坏。
经调查认定，公司虽然建立有隐患排查、车辆安全检查等安全生产规章制度，但未如实开展隐患排查和车辆检查。
该公司动态监控人员配置不足，对运输车辆和驾驶员实时动态监管存在漏洞，对肇事货运车辆及驾驶员缺乏监管，未能督促驾驶员严格遵守道路交通安全有关法律法规和公司安全操作规程。
根据以上场景，回答下列问题
1.依据《道路运输车辆动态监督管理办法》，简述甲公司专职监控人员配备以及工作职责。
2.简述该企业隐患排查时具体的范围。
3.简述引起胡某过度疲劳驾驶的原因以及预防措施。
4.简述车辆在夜间行车导致事故高发的主要原因。

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