适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报方法是（）。

A.物理勘探法

B.地质调查法

C.超前导洞法

D.水力联系观测

【正确答案-参考解析】：参加考试可见

下列属于箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治措施的是（）。

A.内模要坚固，刚度符合相关施工规范要求

B.将箱梁内模固定牢固，使其上下左右均不能移动

C.内模与外模在两侧腹板部位设置支撑

D.浇筑腹板混凝土时，两侧应对称进行

E.将箱梁外模固定牢固，使其上下左右均不能移动

【正确答案-参考解析】：参加考试可见

背景资料
某施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，施工过程中发生如下事件：
事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。
事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：①测量放样；②开挖截水沟；③开挖边沟；④场地清理；⑤逐层开挖；⑥装运土方；⑦边坡修整；⑧路槽整修、碾压、成型；⑨检查验收。
事件三：石方开挖根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、施工环境等因素确定了开挖方案。在施工中逐级开挖，并按设计要求进行防护。每挖深2m进行边坡边线和坡率的复测；靠近边坡部位的硬质岩应采用硐室爆破；对不能满足安全距离的石方应采用钻爆开挖。
事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。
（1）路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙。具体做法如下：
①基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。
②设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超过基础深度的1/5。
③基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实。
（2）路堑段支挡高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放→C→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。
（3）路堑段支挡高度大于12m时采用预应力锚索锚固。

图1-1锚杆挡土墙示意图（单位：mm）
【问题】
1.事件一中，设计单位还应向施工单位交接哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理？
2.写出事件二中土方路基开挖施工的正确工序。（请用施工工序①～⑨的代号作答）
3.改正事件三中的错误之处。
4.逐条判断重力式挡土墙施工做法是否正确，若不正确请改正。
5.写出图1-1中A及施工顺序中C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序的错误之处。

【正确答案-参考解析】：参加考试可见